使用路面快速修補料可實現超薄修補

　　路面快速修補料是一種用於混凝土結構表面缺陷和加固施工的專用水泥基聚合物砂漿▩╃·↟•，具有較高的抗壓強度╃│·•、粘結性╃│·•、抗裂性和防水性▩╃·↟•，混凝土路面的麻面╃│·•、空鼓╃│·•、起皮╃│·•、脫殼╃│·•、裂縫╃│·•、露筋等病害進行及時修補▩╃·↟•，直接塗抹在病害部位即可▩╃·↟•，有較強的抗壓和粘接強度▩╃·↟•，可實現超薄修補↟│。可在工業及民用已開裂的混凝土建築物表面進行修補▩╃·↟•，或在已損壞及不能滿足設計要求的工業民用建築進行修復↟│。

　　路面快速修補料利用材料本身的粘接能力和表面能原理▩╃·↟•，修補面與原混凝土反應成統一的整體▩╃·↟•，從而形成很高粘接強度▩╃·↟•，施工後2小時的粘接強度可達到1.6Mka▩╃·↟•，可與各種病害部位粘接▩╃·↟•，粘接能力基本不受厚度影響▩╃·↟•，可實現1mm超薄修補▩╃·↟•，在伸縮╃│·•、碾壓╃│·•、推移等外力下而不脫落╃│·•、不碎裂↟│。

　　較快的早期效能體現和較高的早期強度▩╃·↟•，且後期不衰減▩╃·↟•，對很多病害部位可做到一次性去除；材料本身有很強的防水╃│·•、耐腐蝕和抗紫外線能力▩╃·↟•，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上▩╃·↟•，效能衰減不會早於原混凝土▩╃·↟•，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度↟│。

　　路面快速修補料固化後有非常強的抗壓和抗折能力▩╃·↟•，兩小時的抗壓強度可達22Mpa▩╃·↟•，後期強度不斷上升▩╃·↟•，對病害部位有很好的補強和支撐作用▩╃·↟•，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求▩╃·↟•，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落↟│。